E-Auto kaufen oder leasen – was lohnt sich mehr?

Welche Möglichkeiten der Finanzierung eines Elektroautos gibt es?

In der EU dürfen ab 2035 keine neuen Verbrenner zugelassen werden, die mit fossilem Diesel oder Benzin betrieben werden. Für viele stellt sich deshalb die Frage, ob der nächste Neuwagen ein Elektroauto sein soll. Die Anschaffungskosten für ein neues E-Auto sind jedoch in der Regel höher als für einen Verbrenner. Wenn du dich für die Anschaffung eines Elektroautos entscheidest, hast du – wie bei einem Auto mit Verbrennungsmotor – 2 Möglichkeiten der Fahrzeugfinanzierung:

Erfahre in diesem Artikel, was sinnvoller ist – ein E-Auto zu kaufen oder zu leasen.

Wie funktioniert E-Auto-Leasing?

Beim E-Auto-Leasing mietest du für eine bestimmte Dauer ein elektrisch betriebenes Fahrzeug von einem Leasinggeber und zahlst dafür eine monatliche Leasingrate. Die Höhe der Leasingrate hängt von verschiedenen Faktoren ab, z. B. Hersteller, Modell, Fahrzeugklasse, Listenpreis, Reichweite, Laufzeit des Leasingvertrags oder jährliche Fahrleistung in Kilometern.

Wenn du ein E-Auto least, wirst du nicht Eigentümer des Fahrzeugs – nach Ende der Vertragslaufzeit gibst du das E-Auto an den Leasinggeber zurück. Die Leasingdauer von E-Autos beträgt in der Regel zwischen 24 und 48 Monaten.

Neben der monatlichen Leasingrate können noch weitere einmalige Kosten auf dich zu kommen:

Das E-Auto-Leasing ist eine Option für alle, die auf ein elektrisch betriebenes Fahrzeug umsteigen möchten, ohne es gleich kaufen zu müssen.

Was ist sinnvoller – E-Auto kaufen oder leasen?

Die Frage, was sinnvoller ist, E-Auto kaufen oder leasen, lässt sich nicht pauschal beantworten. Sowohl Kauf als auch Leasing haben Vor- und Nachteile, die du sorgfältig abwägen musst, wenn du dich für die Anschaffung eines Elektroautos entscheidest. Ein wichtiges Kriterium ist dabei dein finanzieller Spielraum.

Wenn du den kompletten Anschaffungspreis auf einmal zahlen kannst, gewährt die der Händler möglicherweise einen Barzahlungsrabatt. Wenn du stattdessen ein Ratenmodell bevorzugst, kommen sowohl der E-Auto-Kauf per Ratenkredit als auch das E-Auto-Leasing infrage. In diesem Fall kommt es darauf an, was günstiger ist – die Kreditraten oder die Leasingraten.

E-Auto kaufen – was sind die Vor- und Nachteile?

Nach dem Stopp der staatlichen E-Auto-Förderung (Umweltbonus) zahlen einige Hersteller die Prämie aus eigener Tasche oder senken den Preis ihrer Elektroautos zum Teil erheblich durch zeitlich begrenzte Rabattaktionen.

E-Auto leasen – was sind die Vor- und Nachteile?

Ist E-Auto-Leasing teurer als Finanzierung?

Was teurer ist – ein E-Auto zu kaufen oder zu leasen – lässt sich nicht pauschal beantworten. Die Höhe der Leasingraten hängt von verschiedenen Faktoren ab, z. B. dem gewählten Fahrzeug, der Laufzeit oder der Kilometerleistung. Beim Ratenkredit variieren die Raten je nach Kreditsumme und Laufzeit.

Ob Kauf oder Leasing – für ein Elektroautos zahlst du grundsätzlich bis zum 31.12.2030 keine Kfz-Steuer. Diese Regelung gilt jedoch nur für reine E-Autos – Plug-in-Hybride sind nicht steuerfrei.

Wenn du ein E-Auto kaufst oder least, kann es sinnvoll sein, über die Installation einer PV-Anlage nachzudenken, um das Fahrzeug mit eigenem Strom zu betanken. Informiere dich im comdirect Magazin darüber, welche Möglichkeiten du hast, um eine Photovoltaikanlage zu finanzieren.

Was ist ein E-Auto-Abo?

Als Alternative zu Kauf oder Leasing eines Elektroautos bieten viele Hersteller, Autovermieter oder spezielle Anbieter sogenannte E-Auto-Abonnements an. Beim E-Auto-Abo zahlst du wie beim Ratenkredit oder Leasing eine feste monatliche Rate. Diese deckt jedoch in der Regel alle Kosten wie z. B. Zulassung und Abmeldung, Versicherung, Hauptuntersuchung, Inspektionen, Reparaturen, Pannenservice, Reifenwechsel und Winterreifen ab. Du zahlst lediglich die Kosten für den Strom an der Ladestation. Ein günstiges E-Auto-Abo beginnt bei ca. 300 Euro pro Monat.

Bei einem E-Auto-Abo gilt üblicherweise eine Mindestvertragslaufzeit. Bei manchen Anbietern gibt es aber auch schon 30-tägige E-Auto-Abos. Auch die Laufleistung ist in der Regel auf eine bestimmte Kilometerzahl begrenzt. Wenn du mehr fahren möchtest, wird es teurer.

E-Auto-Batterie-Leasing

Beim Kauf ein neuen E-Autos hast du manchmal die Option, die E-Auto-Batterie zu leasen. Du mietest den E-Auto-Akku also, anstatt ihn zu kaufen. Dafür zahlst du eine bestimmte monatliche Rate.

Das E-Auto-Batterie-Leasing hat Vor- und Nachteile: Einerseits wird der E-Auto-Kauf dadurch günstiger, andererseits zahlst du eine monatliche Miete für den Akku. Außerdem kann sich der spätere Verkauf deines E-Autos als kompliziert erweisen, weil sich der neue Halter seinerseits darum kümmern muss, einen Akku zu mieten.

Tatsächlich gibt es heutzutage kaum noch Hersteller, die fabrikneue Elektroautos mit Batterie-Leasing anbieten. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibt es jedoch noch vereinzelt ältere Modelle mit Akku-Miete.

Fazit: E-Auto kaufen oder leasen – eine Frage des Typs und der Konditionen

Wenn du dir ein E-Auto anschaffen möchtest, hast du die Wahl zwischen Kauf oder Leasing. Was sinnvoller ist, lässt sich nicht pauschal beantworten. Wenn du Wert darauflegst, ein eigenes E-Auto zu besitzen und es möglichst lange zu fahren, kommt ein Kauf per Ratenkredit infrage. Möchtest du stattdessen regelmäßig das neueste Modell fahren und dir keine Gedanken über Verkauf und Wertverlust machen, kann das Leasing sinnvoll sein.

Unabhängig von deinen Vorlieben dürfte es ein wichtiges Kriterium sein, was günstiger ist – die Kreditraten oder die Leasingraten. Wie hoch diese jeweils ausfallen, hängt von verschiedenen Faktoren ab, sodass es sinnvoll ist, mehrere Angebote einzuholen und zu vergleichen.

Autor

comdirect Redaktion

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